در چند روز اخیر بازار خودروهای داخلی تا حدی با افزایش قیمت مواجه بود و هم‌زمان با رشد نرخ ارز، بهای خودرو نیز دوباره روند صعودی پیدا کرد؛ به‌طوری که طی هفته گذشته حدودا 5 درصد افزایش قیمت در بازار خودرو ثبت شد و نرخ ارز نیز در همان دوره حدود 5 درصد رشد را تجربه کرد.

با این حال، در حال حاضر در بازار خودروهای داخلی تقاضای خرید و فروش وجود دارد و برخلاف گذشته، بازار در رکود کامل نیست و خرید و فروش انجام می‌شود و تنها بخشی از بازار که همچنان در رکود به‌سر می‌برد، مربوط به خودروهای خارجی است و رکود این بخش عمدتا ناشی از بسته بودن واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج و همچنین اعلام تعرفه‌های پلکانی جدید است که در رده‌های اولیه، این تعرفه‌ها تا حجم موتور ۱۵۰۰ سی‌سی با تعرفه ۲۰ درصد و خودروهای هیبریدی با تعرفه ۱۵ درصد، تغییرات قابل توجهی در بازار خودروهای خارجی ایجاد کرده و درمجموع باعث کاهش قیمت برخی خودروهای وارداتی شده است.

در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی، معاملات بدون مشکل انجام می‌شود و قیمت‌های فعلی را می‌توان منطقی دانست و علت افزایش قیمت خودرو در بازار بیش از آن‌که ناشی از افزایش قیمت خودروسازان باشد، ‌ بیشتر ناشی از کمبود عرضه است؛ به‌طوری که گاه افزایش قیمت کارخانه‌ای وجود دارد، اما عرضه مناسب، از افزایش قیمت در بازار جلوگیری می‌کند و به‌نظر می‌رسد مشکل اصلی در حال حاضر کمبود عرضه باشد. با این حال، پس از اعلام افزایش قیمت‌ها گویا شرکت سایپا قصد دارد تولید خود را افزایش دهد و این می‌تواند به‌ویژه در خودروهای داخلی زیر یک میلیارد تومان که تحت‌تاثیر مستقیم خودروهای وارداتی نیستند، در تثبیت یا کاهش قیمت‌ها موثر باشد.

بنابراین، کنترل قیمت در این بخش تنها با افزایش عرضه امکان‌پذیر است. در حال حاضر، وضعیت کلی بازار آزاد خودرو نسبت به‌روزهای گذشته همچنان افزایشی است و طی چند روز اخیر هیچ‌گونه روند کاهشی مشاهده نشده است و پس از موج افزایش قیمت توسط کارخانه‌ها، بازار وارد فاز کاهش نشد و این درحالی است که با انتقال تخصیص ارز خودرو به تالار دوم، شایعاتی درباره افزایش دوباره قیمت‌ها مطرح شده است.